Флота од 14 компактних багера изашла је из утоварног простора ове недеље. Машине су офарбане у светло жуту боју са црним мрежастим панелима и логом "ТК" са стране. Они се крећу ка Финској, што представља кључни корак на нордијском грађевинском тржишту. Према речима менаџера извоза, цела серија ће стићи до велике компаније за изнајмљивање опреме у области Великог Хелсинкија у наредним недељама.

Ове јединице припадају серији ТК, линији изграђеној за уска градска градилишта и груба тла. Сваки долази са гуменим гусјеницама и предњим раоником, што их чини корисним за уређење, општинске радове и мале пројекте реновирања. Тим за извоз је такође напоменуо да су машине добиле неколико фабричких надоградњи пре испоруке, укључујући појачане штитнике колосека, тако да могу да се носе са каменитим тлом уобичајеним на финским локацијама.

Са дубином копања од око 2,2 метра, ови мини-багери су погодни за комуналне поправке и радове на изградњи темеља у стамбеним подручјима где велика опрема једноставно не може да уђе. Кабине долазе са РОПС-ом, подесивим седиштима и ергономским џојстицима. Дизел мотори су подешени за рад по хладном-времену, тачка која је била веома важна финском купцу, који је имао проблема са застојима мотора у прошлим зимама.

Представници нордијских заступника провели су недељу дана у фабрици раније ове године тестирајући прототипове. У кратком телефонском интервјуу, фински дилер је објаснио зашто су одабрали овај модел. "Пробали смо неколико увозних брендова у последњих неколико година. Али радијус окретања и распоред простора мотора су овде заиста практични за наше техничаре. Наши клијенти за изнајмљивање често раде у уским уличицама и стамбеним баштама, тако да ова величина одговара управо ономе што им треба", рекао је он.

Машине ће бити отпремљене у контејнерима у луку Котка, а затим камионом до дистрибутивног центра у Вантаи. Произвођач покрива поморско осигурање, а уговор укључује две-годишње гаранције на главне хидрауличне делове. Пошиљка такође носи уобичајене резервне делове као што су хидраулична црева, филтери за ваздух и заменски клинови шине. Тим за{4}}опродају, који је управо отворио удаљени сервисни центар у Тампереу, пружиће подршку преко локалних партнера механичара.
Тајминг изгледа добро. Према Конфедерацији финских грађевинских индустрија, потрошња на пројекте нискоградње порасла је за 4,2 одсто у првом кварталу, углавном захваљујући националном програму обнове инфраструктуре. Многе компаније за изнајмљивање сада се окрећу лакшим, свестранијим машинама уместо да купују само велике багере. Директор маркетинга је рекао да је потражња из Нордијских земаља приметно порасла од када је модел лансиран 2023. и да је ова финска поруџбина највећа-испорука у једној земљи коју су до сада испоручили.
Унутар фабрике радници причвршћују жуте троуглове упозорења на задње панеле и постављају заштитну фолију на кровове кабине како би избегли огреботине током преласка преко мора. Јединице ће бити превезене камионима до луке, а утовар је заказан за суботу. Управо сада, 14 ТК машина су поређане уз сиве зидове фабрике, чекајући пето-недељно путовање преко Балтичког мора. Компанија не коментарише будуће уговоре, али извори сугеришу да би Норвешка и Шведска могле бити следеће у плану.










