Багери се углавном могу поделити на два основна типа на основу њиховог начина хода: багери гусеничари и багери на точковима.
1. Багер гусеничар
Ово је најчешћи и најшире коришћени тип, са шасијом опремљеном са две непрекидне гусенице, сличне тенковима. Овај дизајн му даје неколико кључних предности:
Одлична стабилност и вуча: Гусенице распоређују тежину машине на већу контактну површину, што резултира изузетно ниским притиском од тла до тла. Ово му омогућава да стабилно ради на меком, неравном или неравном терену као што су блато, песак и падине без лаког потонућа.
Снажна способност домаћег задатка: Због своје стабилне платформе, багери гусеничари истог нивоа обично имају веће могућности ископавања и подизања од багера на точковима.
Главни недостаци: Његова брзина кретања на градилиштима је веома спора, а колосеци могу оштетити асфалтирану површину пута. Приликом преношења на велике удаљености на јавним путевима, за превоз се морају користити приколице с равним платформама.
2. Багер на точковима
Ова врста шасије је опремљена гуменим гумама, више као камион. Његова основна предност лежи у мобилности:
Изузетно висока мобилност: може да путује великом брзином по асфалтираним путевима (као што су градске улице и аутопутеви) као аутомобил, лако се пребацујући између више градилишта раштрканих по граду без потребе за транспортним возилима, штедећи време и трошкове.
Погодан за пут: Гумене гуме неће оштетити асфалт или бетонске путеве, што их чини веома погодним за урбани општински инжењеринг, одржавање путева и операције озелењавања.
Главни недостаци: Лако се клизи или тоне на меком или блатњавом тлу, са слабом стабилношћу. Приликом извођења тешких операција ископавања или дизања, неопходно је спустити хидрауличне потпорне ноге (стабилизаторе) како би се учврстило тело машине како би се осигурала сигурност.
Основни резиме поређења: Багере гусеничаре можете једноставно сматрати „стручњацима за ван{0}}окретне путеве“ који су фокусирани на екстремне оперативне перформансе и способност навигације по тешком терену; И сматрајте багере на точковима „стручњацима за брзо реаговање у градовима“ фокусираним на брзо маневрисање и циркулацију на више-тачака у мрежама поплочаних путева. Избор типа углавном зависи од тога који пројекат има хитнију потребу за приступачношћу локације и мобилношћу путева.
