Dom > Производи > Багер > Вхеел Екцаватор

Вхеел Екцаватор

Зашто изабрати нас

Извозна трговина
Извезли смо више од 50 земаља као што су САД, Канада, Мексико, Европа, Јужна Америка, Аустралија, Африка, Југоисточна Азија итд.

Наша фабрика
Схандонг Тианкун Мацхинери Цо.Лтд, основана 2019. године, је добављач багера, утоваривача, ровокопача, дампера гусеничара и других малих машина.

Стручни тим
Имамо стандардизован систем управљања, искусно особље и професионални технички тим.

24Х Онлине Сервице
Брзо одговорите како бисте били сигурни да ћете добити правовремену помоћ и подршку у највећој могућој мери.

Kategorija proizvoda

Најновији производи

Kontaktirajte nas

Тел: +8615069796806
Email: sales@tiankunjx.com
Додајте: 66 Гонгкингтуан Роад, Гухуаи Стреет, Ренцхенг Дистрицт, Јининг Цити, Схандонг Провинце

Шта је багер на точковима

Багери на точковима су са погоном на точкове, са корпама које ископавају материјал изнад или испод површине носача и утоварују у машинерију за земљане радове транспортног возила или истоварују до складишта. Обично се користи за мале и средње пројекте. Багер на точковима је машина за копање која користи гуме као покретни део, која се назива ископавање точкова. Ископ точкова има велику брзину хода, не оштећује површину пута, може се ротирати на великој удаљености и може брзо заменити разне уређаје за рад.

Предности багера на точковима

Стабилност
Багери на точковима се понекад оптужују да су мање стабилни од багера гусеничара. Уз употребу стабилизатора нећете морати да жртвујете силу пробоја, досег или дубину копања. Багер на точковима нуди сигурност и управљивост багера са смањеним окретањем репа, али са много већом стабилношћу. Ово се постиже ниским тежиштем због постављања мотора испод прстена и дистрибуције тежине 50:50, централно постављеног окретног прстена, сервисних одељака са двоструком кожом и премештања тежих компоненти у шасију. Трострука зглобна грана нуди капацитет превртања од 1,000кг за пуних 360 степени са дуплим гумама. Багер на точковима такође долази са подесивим предњим и задњим стабилизатором или раоником.

Мобилност
Од багера на точковима можете очекивати одличну мобилност. Поседује хидростатички пренос са могућношћу кретања до 40км/х по површини пута. Преклопни 2ВС и 4ВС омогућавају руковаоцу да са лакоћом прелази између пута и коришћења локације. Ауто Дриве је доступан за закључавање брзине путовања и одвојена трансмисиона пумпа затворене петље за несметано мултифункционисање током вожње. Опционо уграђена, на дозер монтирана кука за вучу од 3,5 тоне и опциона брзина пузања омогућавају оператеру да подеси брзину машине између 2 км/х и 20 км/х.

Управљивост
Управљивост је одлична за багере на точковима. Има смањен замах од само 120 мм на 90 степени тако да може лако да ради у скученим просторима. 3 режима управљања омогућавају одличну маневарску способност са једне машине са 2ВС, 4ВС и управљањем крабом. Опција управљања уназад осигурава да је оријентација управљача увек тачна. Моћи ћете да скрећете и радите на једном коловозу са радијусом окретања испод 4м и +/- 8 степени осцилирајуће предње осовине за вучу и стабилност на неравном терену. Одлична видљивост у кабини осигурава безбедан управљив багер на точковима.

Употребљивост
Багер на точковима омогућава лак приступ свакодневном одржавању. Мотор, резервоари и помоћна опрема налазе се у доњој конструкцији тако да се свакодневно одржавање може обављати у приземљу. Подмазивање краја копа, булдожера и стабилизатора мораће да се врши на сваких 500 сати.

Примена багера на точковима

Изградња аутопутева и мостова
Багери на точковима су погодни за задатке на готовим површинама, као што су бетонски и асфалтни аутопутеви. Гумене гуме машине могу да путују по овим површинама без оштећења или остављања ружних трагова. Овај квалитет је заволео багере на точковима опште намене извођачима и општинама који често раде на коловозу. Осим тога, ова мобилност омогућава беспрекорне прелазе између локација на путу и ван пута, што их чини разноврсним машинама за копање ровова. Ове машине служе као одлична допуна традиционалној грађевинској опреми за земљане радове, као што су багери гусеничари за тешке услове рада.

Развој и одржавање улица
Општине широм Северне Америке запошљавају багере на точковима да се лако крећу преко успостављених путева и обављају послове изградње и одржавања нових улица. Њихова величина, заједно са гуменим гумама, омогућава им да раде у закрченим подручјима. Ово може укључивати велике урбане области у којима може бити ограничен простор за транспорт и рад багера, као што је често случај на североистоку Сједињених Држава. Традиционално, општине су фаворизовале ровокопаче за тракторе за подземне грађевинске пројекте, посебно за поправке комуналних предузећа. Међутим, тренд се помера ка употреби багера на точковима и мини багера због свестраности и проширеног домета које ове машине нуде.

Развој локације и побољшање земљишта
Када је потребно, багери на точковима могу лако да пређу са пута на терен да би постигли традиционалне грађевинске задатке као што су копање ровова, нивелисање и затрпавање. За разлику од компактних багера, багери на точковима се могу конфигурисати на два начина: са четири подупирача или два носача и дозером сечиво. Истурени носачи и раоник помажу да се стабилизују у апликацијама копања или када оператери подижу предмете. Подупирачи машине се могу појединачно контролисати како би се машина изравнала на падинама. Ушица за подизање монтирана на хидрауличну брзу спојницу омогућава оператерима да повежу ланац за подизање и постављање предмета као што су цеви.

Уређење и оцењивање
Багери на точковима су изузетно погодни за послове уређења и равнања. Када путују кроз готове пејзаже, они минимизирају површинска оштећења тако да је потребно мање радова на поправци на крају посла. Ови багери су одлични у припреми површина за нове пејзаже и чишћењу постојеће вегетације, укључујући дрвеће и пањеве, користећи прикључке као што су кашике и палчеви. У комбинацији са прикључком за пуж, могу брзо копати рупе за нове засаде и стубове ограде.

Компоненте багера на точковима

Кућа
Кућа, која се назива и кабина или кокпит, је одељак за руковаоца у коме оператер седи и контролише багер. Обезбеђује заштићени простор са контролама, прекидачима и инструментима за управљање машином.

Бум
Стрела је дуга, хоризонтална рука багера која се протеже од куће. Омогућава дохват и капацитет подизања машине. Грана се може подизати, спуштати и окретати хоризонтално да би се кашика или прикључак тачно позиционирали.

Штап или рука
Штап, такође познат као рука, је део који повезује грану са кашиком или прикључком. Омогућава оператеру да продужи или увуче кашику за операције копања или подизања. Дужина штапа одређује дубину копања машине.

Буцкет
Канта је додатак на крају штапа или руке. Користи се за копање, вађење и утовар материјала. Корпе се испоручују у различитим величинама и конфигурацијама, као што су кашике опште намене, кашике за ископавање рова, кашике за камење или специјализовани додаци као што су хватаљке или палци.

Гусеница или доњи строј
Багери имају или гусенице или точкове за кретање, у зависности од модела. Систем стазе се састоји од серије папуча или јастучића који обезбеђују вучу и стабилност. Доњи строј такође укључује компоненте као што су ваљци, ланчаници и ланчаници за подршку и вођење гусеница.

Трацк Фраме
Оквир шине је оквир који подржава систем шина и повезује га са главним телом багера. Пружа стабилност и садржи компоненте доњег строја.

Противтежа
Противтег је тешка метална тежина која се налази на задњем делу багера. Уравнотежује тежину гране и кашике, осигуравајући стабилност и спречавајући превртање при подизању тешких терета. Противтег може бити уклоњив или интегрисан у дизајн багера.

4 питања која треба поставити пре него што изаберете багер на точковима

Који тип багера најбоље одговара градилишту?
Пре куповине или изнајмљивања багера на точковима, најбоље је прво проценити обим посла. Да ли ће машина која вам треба бити додељена једном или више послова? Да ли ће тренутни задаци машине на градилишту бити једини посао који обавља током свог животног века у вашој флоти? Да ли машина коју одаберете треба да се прилагоди одређеним ограничењима радног простора? Багери на точковима су опремљени гуменим гумама, што их чини популарним избором приликом рада на готовом бетону или асфалту. Ове машине се често користе у развоју аутопутева и улица, изградњи мостова, изградњи и производњи, развоју локације и побољшању земљишта.

Шта је са стабилношћу на градилишту?
Као власник предузећа, можда се питате како тачно багер на точковима може да одржи своју стабилност када се користи у тешким условима копања и дизања. Баш као што се багер гусеничар ослања на своје доње тегљаче за стабилност, багер на точковима се ослања на своје гуме, сечиво и подупираче или четири подупирача за своју стабилност у применама копања и подизања. Багери на точковима могу бити опремљени предњим раоником са два носача позади или четири потпорња, од којих би два замењивала сечиво. Раоник се може користити за замену секундарне машине приликом нивелисања или засипања материјала, или приликом стабилизације машине током копања. Поред тога, велико дно булдожера и паралелни дизајн смањују притисак на тло. Подупирачи се могу појединачно контролисати за нивелисање машине на падинама.

Колико ће мобилности бити доступно?
Ако вам је потребна машина која ће пружити разноврсне, мобилне перформансе и која може брзо да допутује до градилишта, багер на точковима је машина коју можете додати вашој флоти. Пошто су багери опремљени точковима, мање је потребе за приколицом машине и померањем када се путује на кратке удаљености. Брзина путовања се може подесити избором између три брзине преноса за повећану продуктивност на различитим градилиштима. На пример, оператери који строго транспортују багер на точковима могу да изаберу велику брзину кретања, која може да достигне и до 23 миље на сат (мпх). Међутим, ако ваши оператери раде на неравном терену или чисте јарке, могу изабрати да користе режим пузања, који има максималну брзину од 2,5 мпх.

Која разматрања о одржавању постоје?
У доњем строју багера на точковима постоје елементи минималног хабања. Руковаоци треба да се придржавају распореда превентивног одржавања, укључујући редовну визуелну проверу притиска у гумама, истрошености и оштећења. Они су детаљно описани у упутству за употребу и одржавање. Визуелна инспекција ће показати да ли пнеуматик има убоде газећег слоја или оштећење бочне стране због опасности на путу. Такође, потражите камење заглављено између двоструких гума, што може довести до квара пнеуматика. Челични одстојни прстенови су додати да би спречили улазак камења између гума, али је и даље важно визуелно проверити гуме пре употребе.

3 начина да багери на точковима могу да вам олакшају посао

Багери на точковима могу знатно олакшати копање и ископавање

Багери на точковима могу бити веома моћни и ефикасни, што их чини вредним алатом за било који грађевински пројекат. Једна од главних предности коришћења багера на точковима је да може помоћи да се убрза процес копања. Поред тога, багери на точковима се често могу користити у уским просторима где други типови багера не би могли да стану. То их чини идеалним за пројекте као што су ровови и канализациони водови. Још једна предност багера на точковима је та што су обично много приступачнији од других врста багера. Као резултат тога, они су често преферирани избор за мање грађевинске пројекте.

Багери на точковима се могу користити на различитим теренима

Багери на точковима су свестране машине које се могу користити на различитим теренима. Са својим великим точковима, лако могу да пређу неравни терен, што их чини идеалним за градилишта. Такође имају широк спектар додатака који се могу користити за копање, подизање и померање материјала. А пошто су самостални, могу се користити у областима где камиони и друга тешка опрема не могу да иду. Као резултат тога, багери на точковима су суштински алат за многе грађевинске пројекте.

Багери на точковима су издржљиви и направљени да трају

Багери на точковима су један од најпопуларнијих делова грађевинске опреме на тржишту. И није ни чудо зашто – они су издржљиви, направљени да трају и нуде низ функција које их чине савршеним за широк спектар примена. Од копања ровова и темеља до утовара камиона и транспорта материјала, багери на точковима могу све. И пошто су изграђени на чврстој шасији са великим точковима, могу са лакоћом да се крећу по неравном терену. Ако тражите свестран комад опреме који може да се носи са било којим послом, онда је багер на точковима савршен избор.

Како одржавати багер на точковима

Филтери за ваздух и гориво
Када се багер ради на отвореном, током времена остаци могу да почну да се накупљају у филтерима за ваздух и гориво машине. Филтере за ваздух и гориво треба редовно чистити и заменити у складу са распоредом замене произвођача, или пре у тешким условима ако је потребно, ако се филтери зачепе то може имати директан негативан утицај на перформансе багера.

Хидраулично уље
Ниво хидрауличког уља у багеру треба свакодневно проверавати и по потреби допуњавати. Контаминирано уље може довести до хидрауличких кварова. Хидраулично уље и филтери морају се мењати у складу са интервалима које препоручује произвођач. Ово може да варира у зависности од модела и примене. Погледајте упутство за употребу за тачан интервал за ваш модел и апликацију. Прикључци машина као што су хидраулични чекићи могу бити извор контаминације, водите рачуна и пажњу када постављате прикључке како бисте осигурали да су сви прикључци и прикључак чисти и без контаминаната.

Затезање доњег строја и гусенице
Рад на блатњавим теренима може довести до накупљања доњег строја, а ако се остаци и прљавштина не уклоне, то може довести до превременог хабања компоненти. Доњи строј се састоји од многих покретних компоненти које је потребно одржавати да би правилно функционисале. Спровођење редовног одржавања и провера ће вам помоћи да идентификујете и омогућите да се отарасите било каквог накупљања пре него што изазове било какво оштећење машине. Напетост гусенице је критична за праћење хабања на доњем строју и треба је проверавати сваки дан. Ако је гусеница превише затегнута, то може довести до превременог хабања, а ако је превише лабава може довести до лошег маневрисања и потенцијалног уклањања трага.

Нивои течности и мазива
Требало би вршити свакодневне провере нивоа течности, како би се осигурало да су течности на препорученим нивоима и допуњавали ако се утврди да је било који ниво низак. Све прикључке треба често подмазати у препорученим интервалима – ово је неопходно за одржавање багера и продужавање животног века опреме. Међутим, важно је да не подмазујете превише јер то може довести до опасности по животну средину.

Напомене за багер на точковима

Багер на точковима у процесу ископавања, треба да уради "четири забране" да: ① забрани кашика није напустила радну површину, према приручнику за багер на точковима, ротирајућа. ② Забрањено је направити оштру ротацију. ③ Забрањено је користити страну канте за стругање гомиле земље. ④ Забрањено је бочно ударање кашике о радну површину.
Према опсегу ротације руке багера на точковима, треба га контролисати између 45 степени и 60 степени, а према тежини багера на точковима, угао нагиба треба контролисати између 30 степени и 45 степени.
Према кретању багера на точковима узбрдо, активни точак стазе треба да буде позади, при спуштању низбрдо активни точак стазе је испред, а покретна рука позади. Велика рука је паралелна са стазом. Окретни механизам треба да буде у закоченом стању, а кашика не би требало да буде више од 1м изнад земље. Нагиб не би требало да буде већи од 20 степени горе или доле, а брзина треба да буде мала на низбрдици, без променљиве брзине.
Забрањено је истовремено постављање багера на точковима у горњи и доњи рударски део; када се радно лице истовремено окреће, треба изабрати равну површину и уклонити препреке у пролазу.
Забрањено је радити испод надземних конструкција као што су електричне жице, према багеру на точковима, не радити испод граничника, не боравити дуго у простору са пуном кашиком.
Према потреби багера на точковима да се заустави на падини, кашика мора да слети на тло, све полуге у неутралном положају, кочница за заустављање и треба да буде у гусеничару или на задњем делу клина гуме.

Наша фабрика

Схандонг Тианкун Мацхинери Цо.Лтд, основан 2019. године, је добављач багера, утоваривача, ровокопача, дампера гусеничара и других малих машина. Извезли смо више од 50 земаља као што су САД, Канада, Мексико, Европа, Јужна Америка, Аустралија, Африка, Југоисточна Азија итд. Без обзира на врсту посла који обављате, наша машина пружа врхунске перформансе, неупоредиву свестраност и одличну ефикасност горива.

Потврда

ФАК

П: Како се зове багер на точковима?

О: Мини утоваривачи. Користи се за: чишћење локације, уклањање отпада и чишћење базена. Предности: Његова мала величина га чини идеалним за уске области или радна места са ограниченим простором. Против: Пошто је мини утоваривач на точковима уместо на гусеници, можда неће добро да се понаша на неравном или блатњавом, пешчаном или снежном терену.

П: Да ли су багери на точковима добри?

О: Модели на точковима су најбољи за скучена, претрпана радна места јер су ове машине физички мање од багера на гусеничарима. Багери на гусеницама могу боље да се крећу по брдима од багера на точковима, што их чини бољим избором за рударство, тешке градње и друга подручја са неравним тереном.

П: Која је разлика између багера на точковима и багера гусеничара?

О: Поређење између багера гусеничара и багера на точковима
Предност багера гусеничара је у томе што може да копа или ископава без много подешавања. Може да оствари слободну ротацију од 360 степени. Динамичка својства и саобраћајност дизалице гусеничара су боља од дизалице на точковима. Може да ради у рударским пројектима или блатњавим подручјима са јачом нагибом.

П: Који је најбољи тип багера?

О: Компактни и миди багери су мобилнији и помажу у избегавању оштећења тла. Такође су бољи у избегавању каблова, цеви, гасовода, жица и других опасности на вашем градилишту. Стандардни и велики багери захтевају отворен простор и могу да поднесу већину комерцијалних градилишта испоруком пуне снаге.

П: Зашто бисте желели багер на точковима?

О: Багери на точковима имају неколико предности у односу на упоредиве машине, укључујући прегледност, стабилност, мобилност, управљивост, услужност, удобност и свестраност.

П: Зашто користити багер на точковима?

О: Точкови омогућавају овим багерима да се брзо крећу између различитих радних подручја, што је посебна предност када машина треба да пређе веће удаљености. Штавише, њихова способност да прихвате различите прикључке чини их погодним за низ задатака, укључујући ископавање, рушење и руковање материјалом.

П: Која је разлика између утоваривача на точковима и багера на точковима?

О: Багер је дизајниран да ископа прљавштину док утоваривач на точковима лако помера материјале на лицу места. Кључна разлика између ове две машине лежи у њиховој примарној намени. Прво, ту је капацитет кашике. Утоваривачи на точковима су много ефикаснији у премештању материјала од багера.

П: Колико људи је потребно за руковање ротором?

О: 5-10 људи
Багери на точковима. Најпознатији од којих је Баггер 288, роторни багери краће раде на рудницима од типичних бушилица и минирања. Машина разједа стену, разврстава угаљ и одлаже јаловину, све док њоме управљају 5-10 људи.

П: Шта је корисније мини утоваривач или мини багер?

О: У грађевинарству, избор између мини утоваривача и мини багера своди се на мобилност и управљивост. Мини утоваривачи су одлични у скученим просторима са својим окретним окретима нултог радијуса, док мини багери користе кретање на гусеницама за стабилност и прецизност.

П: Да ли су багери добра инвестиција?

О: Иако су нови багери скупи, они имају дуг животни век, што значи да нећете морати често да улажете у ову инвестицију. Такође, из истог разлога, многи половни багери су веома поуздани, и и даље ћете моћи да их користите дуги низ година. Оператер багера од 360 контролише велику машину за копање која се налази на ротирајућој бази, што им омогућава да покупите велике количине земље или других материјала и померите их било где у радијусу возила.

П: Шта је ГПС багер?

О: Багери користе ГПС технологију у комбинацији са сензорима угла интегрисаним у грану, стрелу и кашику машине. Ово омогућава оператеру да види колико дубоко копа упоређујући стварну локацију корпе са дизајном локације на ГПС екрану.

П: Шта ради багер са кашиком?

О: Роторски багер (БВЕ) је машина за континуирано ископавање која може да уклони до 12,000 кубних метара на сат. Најповољнији услови тла и слојева за рад БВЕ су меки, неконсолидовани материјали откривке без великих громада. БВЕ се широко користе у рударству лигнита у Европи.

П: Да ли је 5000 сати пуно за багер?

О: За модерне багере, радни сати могу да се крећу од 5,000 до чак 20,000. Много је фактора који утичу на ове бројке, а најбољи алат за продужење њиховог животног века је једноставна контролна листа за одржавање.

П: Шта је мини утоваривач наспрам багера?

О: Ако треба да копате дубоке рупе или ровове, пожелећете багер јер овај посао може да обави брже од већине малих утоваривача. Међутим, ако је ваш главни фокус померање материјала (као што је прљавштина), размислите о куповини мини утоваривача јер су у томе ефикаснији од својих већих колега.

П: Која је разлика између копача и багера?

О: Багери имају дугу руку са кашиком на крају, док багери имају широку кашику директно причвршћену за возило. Можете добити много више снаге и силе од багера, али мање маневрисања него код багера. Избор између две машине за копање зависи од врсте грађевинског пројекта.

П: Шта је алтернатива мини багеру?

О: Ровокопач, такође познат као ровокопач-утоваривач због свог прикључка за утоваривач на предњој руци, је свестран комад опреме који је најпогоднији за пројекте пејзажног уређења. Ровокопачи имају штап, грану и кашику позади са тешким утоваривачем напред. Мини багер од 1- до 5-тона са мањом радном тежином и капацитетом кашике може бити довољан за мале до средње пањеви величине. Ако имате посла са већим пањевима или више пањева, размислите о мини багеру на вишем крају спектра тежине, у распону од 5 до 8- тона.

П: Која је највећа брзина багера на точковима?

О: Они крећу на пут при брзинама до 25 мпх, нису потребни камион или приколица. Наменски су направљени за градитеље путева, општине, инфраструктурне компаније, демо екипе и све остале који желе предности које багер на точковима доноси на градилиште које се може самостално поставити, брзо се креће и штеди новац.

П: Да ли багери имају ГПС праћење?

О: ГПС пружа информације о положају машине систему док је позиција кашике приказана у систему за навођење багера. Ове вредности се затим усклађују са дигиталним цртежом и на дисплеју се приказује како се кашика креће у односу на цртеж.

П: Можете ли добро зарадити са мини багером?

О: Ако поседујете свој мини багер, његово изнајмљивање је један од најуноснијих начина да зарадите новац. На овај начин можете брзо да повратите своју инвестицију. Изнајмљивање вашег багера је одличан начин да максимално искористите своју опрему и истовремено остварите профит. Улагање у нови мини багер може бити исплативо решење за ваше пословање. Они су обично јефтинији од традиционалних багера, што их чини приступачном опцијом за мала предузећа и извођаче.

П: Да ли је мини багер бољи од трактора?

О: Закључак. Све у свему, и ровокопач и мини багер могу бити корисни за многе различите пројекте. Тракторски ровокопач пружа додатну свестраност због веће снаге и снаге. То га чини ефикаснијим за пројекте који захтевају веће подизање и захтевају већи број задатака.

Ми смо професионални произвођачи багера на точковима у Кини, специјализовани за пружање висококвалитетних производа и услуга. Срдачно вас поздрављамо на велико јефтиним багерима на точковима за продају овде из наше фабрике. За консултације о цени, контактирајте нас.