Мини багер 3500кг

Ширина возила: 1720 мм Ширина челичне стазе: 300 мм (опциона гумена гусеница). Структурне компоненте шасије имају структуру у облику слова Кс, која има јаку стабилност и носивост. 4 потпорна точка и 1 ланчаник са сваке стране. Мотор за ходање је опремљен редуктором који обезбеђује несметано ходање и паркирање без икакве буке. (Пример: Осећај гурања уназад/нагињања напред када нагло притиснемо гас/кочницу током вожње или паркирања) Мотор за ходање је опремљен кочионим вентилом (који не клизи током пењања и паркирања). Тело усваја дизајн без репа (реп тела се ротира за 90 степени без превазилажења трагова, што га чини лаким за ротацију у уским просторима)

Усвајање хидрауличног ходања, операција је флексибилна и практична. Хидраулични пилот, са флексибилнијом контролом, је веома гладак
како у појединачној акцији тако иу укупној композитној акцији. Интегрисани дизајн сигурносне браве осигурава личну сигурност и сигурност возила када
улазак и излазак из возила. Удобно седиште, које се може подесити напред и назад како би задовољило различите потребе вожње
купаца, и није уморан након дужег седења. Усвајање дизајна подршке за руке како би се избегао замор изазван продуженом руком
суспензија током рада, чиме се у великој мери побољшава радна ефикасност. Употреба кључа и дугмета за покретање је веома велика
побољшава практичност. Током јаког хладног времена, окрените кључ на 4-5 секунди да бисте се загрејали и почните само једним притиском
(Карактеристика мотора Кубота, по јаком хладном времену, загрејте неколико секунди и покрените само једним притиском).

Опремљен мотором КУБОТА Д1703; 18.2Кв. Испуњава емисије ЕУРО5 и ЕПА4 и може задовољити различите националне емисијен стандардима.
Усвајање задњег отвора и бочне странеМетоде отварања за лако одржавање и одржавање у каснијој фази. Радијатор је направљен од
авиатион алуминум,са добрим ефектом дисипације топлоте и континуираним радом високог интензитета, без феномена високе температуре.

Багер ТК35 долази са стандардном кабином Унутрашњи простор је простран, а са висином од 190цм нема осећаја притиска или хитности у кабини возача. Кабина је опремљена клима уређајем како би се обезбедила освежавајућа и удобна атмосфера током врелих летњих дана.

Булдожерска лопата се формира интегралним ковањем и пресовањем. Максимална дужина булдожерске лопате (мм): 1720 (± 1) Максимална ширина лопате за булдожер (мм): 121 (± 1) Максимална висина производње гурања (мм): 331 (± 1) 1) Максимални размак булдожер лопате (мм): 365 Максимални размак булдожера лопата (мм): 385

Након заваривања и обраде структурних компоненти, додат је додатни процес скошења на свим површинама за заваривање како би се осигурало да заварени шав не пукне. Кључни положаји базе надлактице и великог и малог оружја су ојачани и угашени како би били издржљивији. Подлактица је формирана интегралним ковањем и не користи заваривање плоча за спајање, задржавајући своју лепоту док је издржљива.